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我國軌道交通裝備行業(yè)競爭現狀:中國中車處頭部 營收及市場份額均較高

軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱,主要涵蓋了機車車輛、工程及養(yǎng)路機械、安全保障、通信信號、牽引供電、運營管理等各種機電裝備。

軌道交通裝備產業(yè)鏈中,上游為軌道交通的設計和零部件制造,中游為軌道交通裝備的制造,下游為運營維保包括列車運營及運營維保服務,為軌道交通行業(yè)的后市場。

軌道交通裝備產業(yè)鏈中,上游為軌道交通的設計和零部件制造,中游為軌道交通裝備的制造,下游為運營維保包括列車運營及運營維保服務,為軌道交通行業(yè)的后市場。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

我國軌道交通裝備行業(yè)可劃分為3個競爭梯隊,第一梯隊的企業(yè)為中國中車,年業(yè)務收入超1000億元;第二梯隊企業(yè)的業(yè)務收入在100-1000億元之間,包括中國中鐵和中國通號;第三梯隊企業(yè)的業(yè)務收入不超過100億元,包括康尼機電、晉西車軸、新筑股份、今創(chuàng)集團、輝煌科技等。

我國軌道交通裝備行業(yè)可劃分為3個競爭梯隊,第一梯隊的企業(yè)為中國中車,年業(yè)務收入超1000億元;第二梯隊企業(yè)的業(yè)務收入在100-1000億元之間,包括中國中鐵和中國通號;第三梯隊企業(yè)的業(yè)務收入不超過100億元,包括康尼機電、晉西車軸、新筑股份、今創(chuàng)集團、輝煌科技等。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

市場份額來看,2023年在鐵路車輛方面,中車青島四方的市場份額占比達23.13%;中車株機和中車南京的聯(lián)合體市場份額占比19.40%;中車長春占比18.66%。

市場份額來看,2023年在鐵路車輛方面,中車青島四方的市場份額占比達23.13%;中車株機和中車南京的聯(lián)合體市場份額占比19.40%;中車長春占比18.66%。

數據來源:公開資料、觀研天下整理

在城市軌道交通車輛方面,2023年中車長春的市場份額占比達33.60%;其次,中車青島四方和中車南京分列市場份額分別為22.37%和20.35%。

在城市軌道交通車輛方面,2023年中車長春的市場份額占比達33.60%;其次,中車青島四方和中車南京分列市場份額分別為22.37%和20.35%。

數據來源:公開資料、觀研天下整理

重點企業(yè)來看,2022年中國中車實現營業(yè)收入2229億元,同比下降1.24%,實現歸母凈利潤116.5億元,同比增長13.11%。2023年中國中車實現營業(yè)收入2343億元,同比增長5.08%,實現歸母凈利潤117.12億元,同比增長0.51%。

重點企業(yè)來看,2022年中國中車實現營業(yè)收入2229億元,同比下降1.24%,實現歸母凈利潤116.5億元,同比增長13.11%。2023年中國中車實現營業(yè)收入2343億元,同比增長5.08%,實現歸母凈利潤117.12億元,同比增長0.51%。

數據來源:公開資料、觀研天下整理(xyl)

觀研天下®專注行業(yè)分析十二年,專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內容的研究報告。更多本行業(yè)研究詳見《中國軌道交通裝備行業(yè)現狀深度研究與投資前景預測報告(2024-2031年)》。

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我國機械式停車設備行業(yè)集中度較低 五洋自控市場份額占比相對較大

我國機械式停車設備行業(yè)集中度較低 五洋自控市場份額占比相對較大

市場份額來看,2023年中國機械式停車設備行業(yè)市場規(guī)模約為103.6億元,其中五洋自控市場份額約為7.5%,占比最大;大洋泊車市場份額為5.8%,占比第二;廣日股份市場份額約3.9%。

2024年10月22日
我國刀具行業(yè):硬質合金刀具為主要種類 江蘇省、廣東省企業(yè)注冊量較多

我國刀具行業(yè):硬質合金刀具為主要種類 江蘇省、廣東省企業(yè)注冊量較多

刀具在機械制造中主要作用是切削加工、成型加工、沖擊加工、磨削加工等,是工業(yè)生產中不可或缺的重要工具,而隨著我國工業(yè)制造行業(yè)發(fā)展,對刀具需求也不斷增長。數據顯示,到2023年我國刀具行業(yè)消費規(guī)模約為500億元,同比增長7.76%。

2024年10月15日
我國叉車行業(yè)企業(yè)集中度較高 市場競爭呈“三足鼎立”局面

我國叉車行業(yè)企業(yè)集中度較高 市場競爭呈“三足鼎立”局面

叉車具有高效、安全、操作靈活等特點,是現代物流和運輸行業(yè)的重要工具,而隨著物流等行業(yè)的發(fā)展,對叉車需求也增加。數據顯示,2019年到2023年我國叉車銷量從60.83萬臺增長到了117.38萬臺。

2024年10月14日
我國焊接鋼管行業(yè):產能主要集中于華北區(qū)域 江蘇省相關企業(yè)注冊量最多

我國焊接鋼管行業(yè):產能主要集中于華北區(qū)域 江蘇省相關企業(yè)注冊量最多

焊接鋼管具有伸縮性、抗壓性強、耐腐蝕性強和安裝維護便利等特點,所以廣泛應用于建筑工程、石油、天然氣、供水、排水等領域。從產量來看,2021年之后我國焊接鋼管產量一直為增長趨勢,到2023年我國焊接鋼管產量為6415.1萬噸,同比增長8.8%;2024年1-8月我國焊接鋼管產量為3872.9萬噸,同比下降9.3%。

2024年09月25日
我國塑料機械行業(yè):高端市場被國外企業(yè)占據 本土企業(yè)主要集中于中端市場

我國塑料機械行業(yè):高端市場被國外企業(yè)占據 本土企業(yè)主要集中于中端市場

當前塑料已經在社會中廣泛應用,在2023年我國塑料制品產量為7488.5萬噸,同比增長3.0%;而塑料制品產量的增長,也為塑料機械需求提供了重要的保障。從營業(yè)收入來看,2013年到2022年我國塑料機械行業(yè)規(guī)模企業(yè)主營業(yè)務收入從98.93億元增至2022年的883.76億元,年復合增速達6.56%。

2024年09月24日
我國諧波減速器行業(yè):日本企業(yè)哈默納科市場份額占比最高 其次為本土企業(yè)綠的諧波

我國諧波減速器行業(yè):日本企業(yè)哈默納科市場份額占比最高 其次為本土企業(yè)綠的諧波

而隨著下游機器人等行業(yè)發(fā)展,對諧波減速器的需求增長,這也帶動了諧波減速器行業(yè)市場規(guī)模的增長。數據顯示,2018年到2023年我國諧波減速器行業(yè)市場規(guī)模一直為增長趨勢,到2023年我國諧波減速器行業(yè)市場規(guī)模為24.9億元,同比增長18.57%。

2024年09月12日
我國儲能逆變器行業(yè):廣東省分布企業(yè)最多 陽光電源位于行業(yè)第一梯隊

我國儲能逆變器行業(yè):廣東省分布企業(yè)最多 陽光電源位于行業(yè)第一梯隊

而隨著我國儲能行業(yè)市場的快速發(fā)展,這也讓對儲能逆變器需求增加。從市場規(guī)模來看,近些年我國儲能逆變器市場規(guī)模一直為增長趨勢,到2022年我國儲能逆變器市場規(guī)模約為59.5億元,同比增長93.81%;預計到2025年我國儲能逆變器行業(yè)市場規(guī)模約為176.89億元。

2024年09月07日
我國焊接機器人行業(yè):市場企業(yè)競爭主要可分為日系、歐系、國產三大派系

我國焊接機器人行業(yè):市場企業(yè)競爭主要可分為日系、歐系、國產三大派系

從行業(yè)競爭情況來看,當前我國焊接機器人行業(yè)主要可分為日系、歐系、國產三個競爭派系,日系品牌主要有安川、發(fā)那科、OTC、松下等;歐系品牌主要有瑞士的ABB,德國的KUKA,意大利的COMAU等;國產品牌主要包括了埃斯頓、卡諾普、埃夫特、錢江機器人等。

2024年09月03日
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